从曝光的新预告图来看，全新一代宝马M3/M4展示了迄今为止最清晰的前脸设计。新车将紧随4系Coupe双门轿跑的步伐，采用巨大的格栅设计，两侧面板辅以蜂窝状大尺寸进气口，加上时尚前大灯显得霸气十足。

奥迪工程师在Nordschleife北环进行e-tron GT的首次赛道测试，预示着新车的研发工作已经进入到最后的冲刺。从曝光的谍照来看，全新奥迪e-tron GT测试原型车非常接近于概念版展车，车身比例与轮廓如出一辙。

顶配不到40万元的探险者确实有足够诱惑力的硬、软件实力，不管是铺装路面还是简陋路面，在开过后，真的不会太担心一般的自驾旅行难度系数，它（探险者）都可以“摆平”。

今年作为奔腾的产品大年，继奔腾T77 PRO和T99运动版之后，奔腾将在9月份的北京车展上正式推出旗下首款纯电动车型——奔腾E01，在此之前，我们有幸对这款定位为纯电中型SUV的车型进行了抢先体验。

现在很多朋友都喜欢携家一起出游，而对于那些成员较多的家庭来说，一款拥有第三排座椅的MPV车型就成了最合适的选择。之前大家选择MPV多数会优先考虑别克GL8、奥德赛等合资车型，不过随着自主车企的长足进步，一些国产MPV车型也进入了大家的视野，比如新款吉利嘉际就是国产MPV中非常值得推荐的一款。

为了迎合年轻消费人群的审美喜好，新一代的哈弗在传承系列传统风格的基础上，在很多细节设计上加入了年轻化、时尚化的风格，整体的设计融入了很多东方美学元素，哈弗官方将其称为东方韵味的“弦韦”设计语言。

享域锐·混动版和燃油版车型最大的不同就在于动力系统，锐·混动版车型搭载的是第三代i-MMD混合动力系统。虽然同为第三代i-MMD混合动力系统，但又和艾力绅锐·混动、CR-V锐·混动的2.0L发动机不同，享域锐·混动的混合动力系统是由1.5L阿特金森循环发动机＋电机＋电池组成，这也是该系统首次被用于东风本田旗下的车型上。

9月22日特斯拉电池日临近，梦想电池即将发布。这种电池将有高能量密度，可在15分钟甚至更短时间内完成充电，生产成本大大降低，可持续使用100万英里的充电/放电循环，最终将结束内燃机统治的时代。

来自英国斯塔福德郡大学的运输设计专业的研究生马里乌斯·洛克纳（Marius Lochner）开发出了一种独特的解决方案，可以帮助特别是那些行动不便的人们安全可靠地出行，同时又能保持社交距离。