- 【#车主吐槽修电池要拖到200公里外#！#新能源车维修难怎么破#？】“4S店没有电池维修资质，要拖到200公里外修。”广西南宁一新能源车主黄女士近期正苦恼于修车，“今年大年初一开回老家就‘趴窝’，当天傍晚车被拖走。”在社交平台上，多个新能源车品牌车主反映，一些新能源车售后中心只能做一些基础的配件更换工作，不具备核心部件维修能力。某大型经销商集团质量部负责人李辰对@中新经纬 称，从市场发展现状看，具备新能源车“三电”维修资质的售后维修中心占比不超过30%，“厂家考核比较严，员工不一定都是技术工种，所以占比不大。”J.D. Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟表示，新能源车“三电”系统高度集成式设计，从车主体验端看，车辆滞留时间平均或增加2～3天，反复诊断可能会推高工时费用，也可能导致过度维修。如通过代步车、经济补偿等形式弥补维修过程给用户带来的不便，减少用户投诉。展开全文2025-03-15 16:49:02
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- 【#宁德时代2024年营收3620亿元#】宁德时代今日发布 2024 年年度报告，2024 年营业收入为 3620.13 亿元，同比下降 9.70%；归属于上市公司股东的净利润为 507.45 亿元，同比增长 15.01%。公司计划向全体股东每 10 股派发现金分红 45.53 元（含税）。
2024 年，宁德时代实现锂离子电池销量 475GWh，同比增长 21.79%。其中，动力电池系统销量 381GWh，同比增长 18.85%；储能电池系统销量 93GWh，同比增长 34.32%。
宁德时代公告，该公司及控股子公司拟使用不超过 400 亿元自有闲置资金进行委托理财，购买投资期限不超过 12 个月的安全性高、流动性好的低风险理财产品。公司及控股子公司投资的委托理财产品，不得用于股票及其衍生产品、证券投资基金和以证券投资为目的的投资。展开全文
2025-03-14 22:20:00- 276
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- 【#赛力斯法务部发声##赛力斯征集黑公关线索最高奖励500万#】3月14日，赛力斯汽车法务部官方微博发布公开征集黑媒体黑公关和网络水军线索的声明，称将加大力度持续打击恶意针对问界汽车和用户的黑媒体、黑公关、网络水军。
声明称，现诚挚邀请广大网友及社会各界向赛力斯提供恶意造谣、侮辱、诽谤、抹黑问界汽车和用户的线索、证据，包括但不限于：1、自媒体、营销号、MCN机构及其幕后组织等；2、聊天记录、视频资料、往来邮件、合同、资金转账记录等。
声明表示，相关线索和证据经查证属实、有效、来源合法且被司法机关采信的，将依据线索、证据价值的重要性等给予提供者1万元-500万元人民币不等的奖励，并对提供者的个人信息进行严格保密。（鞭牛士）@东方财经展开全文2025-03-14 10:29:10- 134
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- #魅族科技新增汽车销售业务#【#魅族科技新增新能源汽车整车销售业务#】企查查APP显示，近日，珠海市魅族科技有限公司发生工商变更，经营范围新增“新能源汽车整车销售；汽车销售”。珠海市魅族科技有限公司成立于2003年3月，法定代表人为苏静，注册资本约3.81亿元，现由武汉星纪魅族科技有限公司全资持股。2025-03-14 10:14:31
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- 宁德时代“豪赌”机器人：联手富临精工，剑指智元？展开全文
宁德时代“豪赌”机器人：联手富临精工，剑指智元？2025-03-14 09:16:42- 379
- 【#曝特斯拉与百度合作FSD#】据外媒报道，特斯拉正与百度合作，以改善其在中国的辅助驾驶系统的性能。百度集团美股盘前涨超4%。2025-03-13 18:19:07
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- 新浪科技的微博直播展开全文新浪科技的微博直播2025-03-13 16:59:43
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- 【#起亚发帖称马斯克疯了#，引发争议后将其删除】起亚挪威因在 Instagram 上发布一则被认为嘲讽特斯拉 CEO 埃隆・马斯克的帖子而引发争议，最终不得不将其删除。起亚挪威方面表示，该帖子并非有意冒犯。
该帖子的内容是一张起亚 EV3 车尾的照片，上面贴着一张写有“埃隆疯了之后我买了这辆车”的贴纸。这种贴纸在部分对马斯克感到失望的特斯拉车主中较为常见，原因在于他们对马斯克愈发浓重的政治倾向以及他在“政府效率部门”（DOGE）的工作感到不满。然而，起亚挪威的这一举动却引发了争议，众多特斯拉支持者和特斯拉员工纷纷对该帖子表示批评，认为其行为令人失望。
特斯拉的支持者们在社交媒体上表达了他们的不满。拥有超过 80 万粉丝的特斯拉倡导者索耶・梅里特在 X 平台上表示，起亚的帖子“很不好看”。一些特斯拉粉丝甚至开玩笑说，特斯拉挪威分公司可以采取“最卑鄙”的手段，切断起亚的特斯拉超级充电站接入权限，反正马斯克都“疯了”。马斯克本人也在 X 平台上对该帖子做出了回应，他写道：“他们真的这么做了？”
特斯拉高级员工工程师尹达・蔡也在 X 平台上对起亚的“疯狂埃隆”帖子发表了自己的看法。他指出，称特斯拉从未针对其他汽车制造商投放负面广告。“我们的许多同事都在努力将我们的超级充电基础设施与其他汽车制造商的车队共享，这间接地帮助了他们的客户。我们从未在其他汽车制造商身上投放过负面广告。其他汽车制造商花在我们身上的负面广告时间，比他们花在帮助自己客户上的时间还要多，这简直令人难以置信。”他写道。
面对争议，起亚挪威通讯经理克里斯蒂安・拉加德在接受挪威媒体 ITavisen 采访时表示，该 Instagram 广告只是一个玩笑。他解释称，该帖子只是想以一种幽默的方式表达，对于那些正在寻找电动汽车的人来说，除了特斯拉之外，还有其他的选择。这个创意完全是由挪威团队提出的，并非起亚总部的安排。他强调：“我们明白，幽默在不同国家可能会产生不同的效果。我们绝对没有冒犯任何人的意图。为了避免进一步的误解或不必要的争议，我们决定将该帖子删除。”（IT之家）展开全文- 起亚EV3
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2025-03-13 15:10:00- 414
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